وتتمثل الوظيفة الرئيسية لبطانة الفرامل في تحويل الطاقة الحركية إلى حرارة، مما يساعد السيارة على التوقف. ولهذا السبب، من الضروري التأكد من أن بطانة الفرامل مقاومة لدرجات الحرارة القصوى. بطانة الفرامل عرضة للتآكل وإطلاق الغازات، مما قد يقلل من قوة التوقف ويزيد من تكلفة الاستبدال. بالإضافة إلى ذلك، يجب استبدال بطانات الفرامل بشكل متكرر لمنع التآكل المفرط. لضمان الأداء والمتانة على المدى الطويل، يجب أن تتوافق بطانات فرامل هينو الأصلية مع لوائح السلامة الأوروبية.

ولمنع ذلك، يتم تصنيع بطانات الفرامل من مادة مقاومة للحرارة وناعمة نسبيًا. يتم تركيبها على دعامة معدنية صلبة، تُعرف عادةً باسم حذاء الفرامل أو كتلة الفرامل. تحتوي مواد بطانة الفرامل النموذجية على معامل احتكاك يتراوح من 0.35 إلى 0.42، مما يعني أن قوة ألف رطل تمارس على كتلة الفرامل لن تؤدي إلا إلى 400 نيوتن من قوة الكبح. تتمتع بعض وسادات احتكاك السباق بـ Aus عالي يتراوح من 0.55 إلى 62 وسلوك ممتاز في درجات الحرارة العالية.

تم حظر مادة الأسبستوس في بطانات الفرامل منذ عام 2003، وحذرت المعاهد الوطنية للصحة من أن التعرض لأسبستوس الكريسوتيل كان مرتبطًا بورم الظهارة المتوسطة الجنبي والصفاقي. ولهذا السبب، توصي سلطات الصحة العامة بعدم استنشاق غبار الفرامل. ولحسن الحظ، تم إقرار القوانين الأسترالية في عام 2003، وتم استبدال ألياف الأسبستوس في العديد من بطانات الفرامل.

تُستخدم بطانات الفرامل في أنواع عديدة من أنظمة الكبح الميكانيكية، بما في ذلك السيارات والدراجات النارية والشاحنات. كما أنها تستخدم في المعدات الزراعية وأجهزة الفيديو. سواء كنت بحاجة إلى بطانات فرامل لجرارك أو مصعدك، فإن البطانة عالية الجودة ستحافظ على تقدم سيارتك وآلاتك للأمام. إنهم جزء أساسي من أي مركبة.

يمكن أن تتسبب بطانة الفرامل المكسورة أو البالية في تلف نظام الفرامل. إذا تجاهلت هذه المشكلة، فقد يؤدي ذلك إلى إتلاف دوار الفرامل أو أسطوانة الفرامل، الأمر الذي سيتطلب الاستبدال. في بعض الحالات، يكون صرير الفرامل مصحوبًا بصوت طحن. وفي أحيان أخرى، يمكن أن تتلوث بطانة الفرامل بالغبار. عندما يحدث هذا، فإنه يمكن أن يسبب أيضًا ثرثرة الفرامل. تحدث ثرثرة الفرامل عندما تمسك بطانة الفرامل بسطح الدوار. إذا كنت تقود سيارتك بينما تكون البطانة ملوثة، فيمكنك إيقاف ثرثرة الفرامل عن طريق استبدال الكتل وإصلاح السائل.

قبل استبدال بطانة الفرامل، يجب عليك إزالة القديمة. أولاً، قم بإزالة أي مسامير نحاسية موجودة. ثم استخدم مثقاب يبلغ قطره 1/8 بوصة لإزالة مادة الحذاء القديمة. يجب تثبيت لقمة الحفر بالزاوية الصحيحة لتتبع البرشام أثناء مروره عبر المادة القديمة. بمجرد إزالة المسامير، سوف تسقط المادة القديمة. يجب أن تكون البطانة البديلة مسطحة ومستقيمة على حذاء الفرامل.

إذا كان لديك بطانة الفرامل معيبًا، يقل الاحتكاك بين القرص الدوار وأحذية الفرامل، مما يؤدي إلى تلاشي الأداء وخلل في الفرامل. العلامات الأخرى لفشل الفرامل هي كفاءة الفرامل المفرطة، والكبح غير المتساوي، والكبح من جانب واحد. يمكن أن يؤدي عطل الفرامل أيضًا إلى سحب السيارة إلى جانب واحد من الطريق. بالإضافة إلى الأداء الخاطئ للفرامل، يمكن أن تؤدي بطانة الفرامل البالية أيضًا إلى ارتفاع درجة الحرارة.