بطانة الفرامل - دليل للسائقين

محامل بطانة الفرامل هي الأسطح المملوءة بمواد التشحيم في أنظمة الفرامل بجميع أنواعها، بما في ذلك الفرامل الأسطوانية والفرامل القرصية. عند استخدام هذه المكونات وصيانتها بشكل صحيح، فإنها تمنع تلف تيل الفرامل عن طريق إنشاء طبقة تشحيم تعمل على تثبيت المكونات معًا. يساعد هذا الغشاء أيضًا على منع جفاف تيل الفرامل، مما يتسبب في فشل الفرامل مبكرًا. ومع ذلك، عندما لا يتم الاعتناء بهذا الغشاء بشكل صحيح، فإنه يمكن أن يفقد خصائصه اللاصقة ويبدأ في التقشر، مما يتسبب في فشل الفرامل. ستعمل الصيانة والعناية المناسبة بمحامل بطانات الفرامل على إطالة عمر الفرامل من خلال إبقائها تعمل بسلاسة.

يمكن أن تفقد وسادات الفرامل موادها اللاصقة لعدة أسباب، مثل التلف الناتج عن الحرارة والأكسدة والصدأ. قد تتشوه مساحة سطح الوسادة بمرور الوقت، مما قد يجعلها غير فعالة بل ويتسبب في كسر الختم. يمكن أن تؤدي تقنيات التنظيف والصيانة غير الصحيحة، مثل تنظيف الدوارات وطلاءها بشكل متكرر، إلى تآكل الدوارات، مما يؤدي إلى كشف الراتينج اللزج الموجود أسفلها. سوف تفقد الدوارات ذات الطبقات الرقيقة من هذا الراتينج قوتها اللاصقة وتفشل بشكل أسرع.

بطانة الفرامل وتشمل المواد مادة الاحتكاك ومركب المطاط. تعمل مادة الاحتكاك كمواد تشحيم، مما يسمح لمكونات الفرامل بالعمل بشكل صحيح. يضيف المركب المطاطي قوة الشد ويجعل مادة الاحتكاك أكثر مرونة ضد التآكل والأضرار الأخرى. يحمي المركب أيضًا المكون المطاطي من التآكل ويوفر طبقة احتكاك تحافظ على حرارة الفرامل وتآكلها، مما يمنع تلف دوارات الفرامل.

يجب أيضًا فحص وسادات وأسطوانات الفرامل بانتظام للتحقق من وجود علامات التدهور. يمكن أن تبدأ وسادات الفرامل في التدهور بمجرد إساءة استخدامها أو إرهاقها. يؤدي الاحتكاك المستمر الناتج عن الوسادات نفسها إلى تكوين طبقة رقيقة على الجانب السفلي من الدوارات. وهذا يسمح لمادة الاحتكاك بأن تصبح أكثر هشاشة وتنفصل في النهاية تمامًا عن مسماك الفرامل. مع مرور الوقت، إذا تم إساءة استخدام نظام الكبح، يمكن أن تتكون وسادات الفرامل طبقة سميكة من هذه المادة، مما يقلل من مقدار قوة الكبح التي تنتقل عبر الوسادات نفسها. وهذا يعني أنه بالإضافة إلى انخفاض أداء المكابح، فقد يتعرض المرء أيضًا لفقدان قوة المكابح وحتى فشل المكابح.

يتم أيضًا بناء طبقة رقيقة من مادة الاحتكاك على قرص الفرامل. القرص مصنوع من المطاط ويحيط بقلبه بطانة شديدة الصلابة. عند تطبيق الضغط على القرص في أي نقطة، تتوافق البطانة المطاطية مع شكل الضغط، مما ينتج عنه وسادة فرامل أقوى مما يمكن إنتاجه دون استخدام بطانة الفرامل الخاصة. تم تصميم البطانة خصيصًا بحيث يمكنها تحمل القوة التي يتم تطبيقها على القرص، مما يمنع الحافة وخط الفرامل من الانكسار عند الضغط على الوسادة.

تحتاج الدوارات أيضًا إلى الصيانة بانتظام للتأكد من أنها تعمل بشكل صحيح وأن لها اتصالًا مناسبًا بوسادات الفرامل. إن تراكم غبار الفرامل والرواسب المعدنية وسائل الفرامل يعني أنه إذا لم يتم صيانة الدوارات بشكل صحيح، فإن أداء نظام الفرامل سوف يتأثر سلبا. عندما تتوقف الدوارات، تفقد الفرامل قوة الكبح وتتوقف بسرعة. يمكن أن يؤدي ذلك إلى تقليل السلامة والتسبب في وقوع حوادث والتأثير على قيمة إعادة بيع سيارتك إذا قررت بيعها.