English
简体中文
أعتقد أن الجميع يعلم أنه جزء مهم جدًا من السيارة، وهو جزء لا غنى عنه في السيارة. ترتبط جودة وسادة الفرامل بالسلامة المرورية. في حالة تلف وسادة الفرامل، يجب استبدالها في الوقت المناسب. اليوم سأقدم لكم: ما هي الأسباب الرئيسية لتلف قرص الفرامل؟
ما هي الأسباب الرئيسية لتلف وسادة الفرامل للقرص؟
1. مشاكل المواد الخام
سوف تخدش كرة خبث الألياف المعدنية الموجودة في وسادة الفرامل قرص الفرامل، وتكون كرة الخبث الموجودة في الألياف المعدنية أكثر عرضة للضوضاء. المادة التي تخدش القرص بسهولة في المادة الخام هي الجرافيت الاصطناعي. الجرافيت الاصطناعي نفسه ناعم جدًا، وكربيد السيليكون الشوائب قريب من الماس. ، يكفي خدش قرص الفرامل.
بالنسبة للجرافيت الاصطناعي المستخدم في وسادات الفرامل، تستخدم معظم المصانع الصغيرة نفايات الجرافيت المعاد تدويرها. لن تستخدم المنتجات ذات العلامات التجارية الكبيرة الجرافيت المعاد تدويره. بعض الصناعات ليس لها أي تأثير على كربيد السيليكون الموجود في الجرافيت، ولكن عند استخدامه في تيل الفرامل، فإن كربنة السيليكون تصبح مادة ضارة للغاية.
إذا كانت هناك مشكلة في المادة الخام لوسادة الفرامل، فيجب أن تكون هناك مشكلة في نفس الدفعة، وسيكون النطاق المحتمل أوسع. في هذه الحالة، يجب استبدال منصات الفرامل في الوقت المناسب. في حالة تلف قرص الفرامل بشدة، يجب استبدال قرص الفرامل.
2. سوف تقوم ملحقات وسادة الفرامل أيضًا بوضع علامة على وسادات الفرامل خارج الأخاديد
تحتوي بعض وسادات الفرامل على أجهزة إنذار، وعادةً ما تكون أجهزة الإنذار مصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ. عندما تتآكل وسادات الفرامل إلى موضع وسادات الإنذار، ستحتك وسادات الإنذار بأقراص الفرامل عند الكبح، وسيتم إصدار صرخة قاسية لتذكير المالك باستبدال وسادات الفرامل.
إذا لم يهتم صاحب السيارة بالضوضاء وسمح بتآكل تيل الإنذار وتيل الفرامل، فسيتم خدش أقراص الفرامل. عادةً ما يحتوي هذا النوع من الحفر على أخدود واحد فقط. إذا لم يكن الأمر خطيرا، فما عليك سوى تغيير وسادة الفرامل. عندما يحدث هذا، يتم تثبيت موضع الأخدود الموجود في قرص الفرامل بشكل عام، وهو الموضع الملامس للوحة الإنذار.
3. تسببت مشاكل التثبيت في قضم قرص الفرامل
إذا تم تركيب تيل الفرامل بشكل غير متساو، مما يتسبب في تلامس واحد أو كل منها مع تيل الفرامل لفترة طويلة، فسيؤدي ذلك إلى احتكاك أقراص الفرامل وتيل الفرامل عند درجة حرارة عالية لفترة طويلة. في هذه الحالة، من المحتمل أن يتم قضم أقراص الفرامل، وسيكون هناك العديد من الأخدود. يمكن أن يحدث هذا الموقف بسهولة على الفرامل الخلفية. عندما يقود شخص ما، لا يتم تحرير فرامل اليد، أو لا يتم وضع فرامل اليد في الأسفل، مما يتسبب في تآكل وسادات الفرامل لفترة طويلة، وهو أمر سهل التسبب.
يمكن أن نرى من قرص الفرامل أن القرص قد تغير لونه تحت درجة حرارة عالية على المدى الطويل. إذا استغرق الأمر وقتًا طويلاً، فيجب استبدال قرص الفرامل. إذا لم يتم تركيب تيل الفرامل بسلاسة، فستكون هناك أخاديد متآكلة على سطح القرص. ومدى اتساع منطقة الاتصال بين وسادة الفرامل وقرص الفرامل، سيكون موضع الأخدود واسعًا قدر الإمكان. وفي هذه الحالة لا يمكننا التسرع في استبدال تيل وأقراص الفرامل الجديدة، الأمر الذي قد يستمر في التسبب في تلف تيل الفرامل. يجب أن نلقي نظرة فاحصة على مكان الخطأ في مسماك الفرامل.
